Área de título y declaración de responsabilidad
Título apropiado
Correspondence-MV "Barmar"
Tipo general de material
- Documento textual
Título paralelo
Otra información de título
Título declaración de responsabilidad
Título notas
Nivel de descripción
Unidad documental simple
Institución archivística
Código de referencia
2022.028.0017
Área de edición
Declaración de edición
Declaración de responsabilidad de edición
Área de detalles específicos de la clase de material
Mención de la escala (cartográfica)
Mención de proyección (cartográfica)
Mención de coordenadas (cartográfica)
Mención de la escala (arquitectónica)
Jurisdicción de emisión y denominación (filatélico)
Área de fechas de creación
Fecha(s)
-
28 February-15 March 1945 (Creación)
Área de descripción física
Descripción física
1 envelope : 24 x 38 cm
Área de series editoriales
Título apropiado de las series del editor
Títulos paralelos de serie editorial
Otra información de título de las series editoriales
Declaración de responsabilidad relativa a las series editoriales
Numeración dentro de la serie editorial
Nota en las series editoriales
Área de descripción del archivo
Nombre del productor
Clarkson, John A.
(unknown-)
Historia biográfica
John A. Clarkson was a fulltime member of the Transportation Safety Board of Canada where reviewed and approved investigation reports regarding all air, rail, marine and pipeline accident/incidents. While working with the Council of Marine Carriers (CMC) he brought about changes to the new Marie Personnel Regulations for the west coast marine industry. He was also the Head of Delegation for Canada to the International Maritime Organization (IMO) for Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW). He was an Associate Dean and Head of the British Columbia Institute of Technology Marine Campus. He has connections with the national Pilotage Authorities, the Shipping Federation of Canada, the Canadian Shipowners Association, and the Chamber of Shipping of British Columbia. John retired in August of 2016, but since then has taken on advisor and part time positions. From 2018 to 2019 he was a Marine Technical Advisor for the National Board of Energy and starting November of 2019 he has been the Chair of the Board of Directors for the Maritime Museum of BC. He currently resides in Sooke.
Historial de custodia
Alcance y contenido
Barmar was built in 1937 by Boeing Aircraft (Canada) Ltd in Vancouver as a power-cruiser yacht. She was requisitioned by the Royal Canadian Fishermen’s Reserve fleet where she was used as a patrol boat. The file is correspondence between TM Stephen and AA Stephens regarding the return of Barmar to the owners Standard Shipping Co. Ltd (owners during 1937-1945) after her requisition for the Second World War. She has had many owners since, and although she did sink in 2003 her registry was still open as of 2019.
Área de notas
Condiciones físicas
Origen del ingreso
Arreglo
Idioma del material
- inglés
Escritura del material
Ubicación de los originales
Disponibilidad de otros formatos
Restricciones de acceso
No restriction. All requests for use must be made through the MMBC Research Request program (http://mmbc.bc.ca/collections/library-and-archives/research/). Please note that fees may apply.
Condiciones de uso, reproducción, y publicación
Instrumentos de descripción
Materiales asociados
Materiales relacionados
Acumulaciones
Identificador/es alternativo(os)
Área de número estándar
Número estándar
Puntos de acceso
Puntos de acceso por materia
Puntos de acceso por lugar
Puntos de acceso por autoridad
- Clarkson, John A. (Creador)
- TM Stephen (Materia)
- AA Stephens (Materia)
- Standard Shipping Company Limited (Materia)
- Boeing Aircraft (Canada) Limited (Materia)
- Fishermen's Reserve (Materia)