Zone du titre et de la mention de responsabilité
Titre propre
Photograph of the Kenkon Maru III
Dénomination générale des documents
- Document iconographique
Titre parallèle
Compléments du titre
Mentions de responsabilité du titre
Notes du titre
Niveau de description
Pièce
Institution de conservation
Code de référence
2021.023.0009
Zone de l'édition
Mention d'édition
Mentions de responsabilité relatives à l'édition
Zone des précisions relatives à la catégorie de documents
Mention d'échelle (cartographique)
Mention de projection (cartographique)
Mention des coordonnées (cartographiques)
Mention d'échelle (architecturale)
Juridiction responsable et dénomination (philatélique)
Zone des dates de production
Date(s)
-
12 January 1916 (Production)
Zone de description matérielle
Description matérielle
1 photograph : b&w ; 11 x 16 cm
Zone de la collection
Titre propre de la collection
Titres parallèles de la collection
Compléments du titre de la collection
Mention de responsabilité relative à la collection
Numérotation à l'intérieur de la collection
Note sur la collection
Zone de la description archivistique
Nom du producteur
Stanlake, Elizabeth
(unknown-)
Notice biographique
Elizabeth Stanlake currently resides in north Saanich, BC. Her grandfather Joseph Dakers was good friends with Harold Elworthy, who founded Island Tug & Barge. Joseph Dakers was a native Victorian born in 1890. He was a well-known athlete and spent his career with Canada customs, ending up as the head customs officer for the Port of Victoria. Bill Mills was the husband of Elizabeth Stanlake’s great aunt.
Historique de la conservation
Présentation du contenu
A photo of Kenkon Maru III at a tilt stuck on a reef with the crew members getting into a tender. The back states it was the Kenkon Maru on Bellchain Reef between 1910-1920; Kenkon Maru III Japanese Steamer stranded on Belle Chain Reef, Adjacent to Mayne Island January 12, 1916. The photo has creases and tears around the edges. The donor states that the photo was taken by Bill Mill’s friend Arthur.
Kenkon Maru III originally built in 1890 in Scotland and in 1910 was owned by Inui Gomei Kaisha, Japan. In 1916 she left Seattle for Vladivostok, Russia via Nanaimo, she ran aground during a snow storm as there was a faulty compass. She was also carrying iron railway equipment for the Russian government.
Kenkon Maru III originally built in 1890 in Scotland and in 1910 was owned by Inui Gomei Kaisha, Japan. In 1916 she left Seattle for Vladivostok, Russia via Nanaimo, she ran aground during a snow storm as there was a faulty compass. She was also carrying iron railway equipment for the Russian government.
Zone des notes
État de conservation
Modalités d'entrée
Classement
Langue des documents
- anglais
Écriture des documents
Localisation des originaux
Disponibilité d'autres formats
Restrictions d'accès
All requests for use must be made through the MMBC Research Request program (http://mmbc.bc.ca/collections/library-and-archives/research/). Please note that fees may apply.
Délais d'utilisation, de reproduction et de publication
Instruments de recherche
Éléments associés
Éléments reliés
Accroissements
Identifiant(s) alternatif(s)
Zone du numéro normalisé
Numéro normalisé
Points d'accès
Points d'accès sujets
Points d'accès lieux
Points d'accès Noms
- Stanlake, Elizabeth (Producteur)
- Bill Mills (Sujet)